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2014-03-28

萬象交通設施:公路通暢 不再是“奪命之路”

  昌萬公路是樂平、鄱陽、萬年、余干等地區通往南昌的捷徑,由于人口密集、車流量大,建成通車之后交通事故頻發,被司機們戲稱為“奪命之路”。    “去年9月26日,德昌高速開通以后,車流分流明顯,昌萬公路事故率大大下降,再也不是'奪命之路'。”8月21日,昌萬公路所涉及的南昌、上饒公路管理部門均如此感嘆。道路不堪重負事故頻發   昌萬公路屬二級公路,全長120公里,這條公路是南昌市與贛東北地區的一條快捷通道,通車后南昌到余干的行程比原先縮短了一個多小時。   昌萬公路的投入使用,因車禍死亡人數超過200人。此后,當地政府以及交警部門等每年花大力氣整治,但是交通事故有增無減,成為江西交通事故高發路段。   高新區交警大隊一名現場負責人說:“昌萬公路容易發生交通事故有幾個因素,車流量過大、道路不堪重負是主要原因。”據了解,昌萬公路實際車流量超過了道路的承受能力,尤其取消二級公路收費站后,更多車輛都改道至昌萬公路,高峰期每天的車流量高達兩萬臺次,比原來增加了三倍以上。分流車輛減少事故發生率   去年9月26日德昌高速開通后,日均車流量5000臺次,且德昌高速沿途的走向基本與昌萬公路“相吻合”,不少大型客運客車以及小轎車都改走德昌高速。“德昌高速公路有效緩解滬昆高速公路江西段梨溫高速的行車壓力,也分流了昌萬公路的車流量,減少了昌萬公路事故發生的概率。” 省交警總隊一支隊五大隊相關負責人說。   南昌縣交警大隊塘南中隊長熊潤根介紹說,塘南中隊負責賀德克濾芯昌萬公路5公樁至24公樁,德昌高速開通后,日均車流量在8000臺次,較未開通之前車流量減少了四分之一,交通事故率減少了三分之一。   “之前每年發生多起重特大交通事故,黎明液壓濾芯德昌高速開通以后,轄區內未發生一起重特大交通事故。”昌萬公路進賢路段相關負責人說。   省交警總隊一支隊五大隊相關負責人表示,由于高速要收費,所以很多車輛還是選擇了走昌萬公路。這位負責人說:“昌萬公路高峰期往往是在節假日,這也是交通事故較為突出的時間段。隨著高速公路節假日免費通行政策出臺,屆時,德昌高速分流的效果會更為明顯。”   南昌市公路管理部門還表示,該市已投資3000萬元,計劃將昌萬公路南昌段加寬3米,今后昌萬公路事故率會進一步下降。  
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